Se recuerda el gozo del pasado,
pero duele saber que todas esas
experiencias ya no pueden volver.
"Por eso es el dolor de la memoria.
Lo perdido parece inolvidable,
único e irrepetible"
Así lo explica Manuel Fernández Blanco, psicoanalista clínico.
Se tiene nostalgia por algo que crees que te hizo feliz, que crees que te hacía estar completo, que parece perfecto".
La palabra nostalgia deriva del griego Notos que significa hogar y Algos significa dolor.
Fue creada a finales del siglo XVII por el médico suizo Johannes Hofer para describir el estado de ánimo de los soldados suizos que, luchaban fuera de su país, que sentían una "una tristeza originada por el deseo de volver a su casa".
Hay muchos motivos para la nostalgia: la que siente el inmigrante por su tierra de origen; la que anhela por una infancia que se recuerda maravillosa y libre de problemas; la del vigor y el optimismo de la juventud, cuando todo estaba por hacer; la nostalgia del primer novio o novia, con quien se descubrió el amor y el sexo; la de una forma de vivir que ya no volverá; la nostalgia por los viejos amigos... etcétera.
Aunque la nostalgia también puede ser colectiva, como lo que se siente por el pasado esplendoroso de un país o por los lejanos éxitos de un equipo de fútbol. Cuando se mira por el retrovisor, algunos episodios de antaño parecen perfectos. Una especie de paraíso que se siente como perdido, pero que, en realidad, nunca se ha tenido", señala Manuel Fernández Blanco.
Ese pasado fue bonito, emocionante y especial, aunque quizás no tanto como nos hace ver la nostalgia. "Ésta, nos hace recordar un pasado idealizado. Hay tantos momentos de felicidad en la vida que casi podemos recordarlos todos. Y por eso los idealizamos".
Así que estamos ante un sentimiento tramposo, porque no hay más paraísos que los que se inventa en nuestra memoria.
Rafael Euba, psiquiatra radicado en Londres, coincide en que, con la nostalgia, se recuerda un pasado que parece mejor de lo que fue. Al volver la vista atrás, se olvidan los motivos que llevaron a la ruptura con aquella pareja que tanto se echa de menos, no se recuerda que en la infancia, no todo era sólo jugar, y se omite que los buenos tiempos también tuvieron sus espinas.
La nostalgia se compone de brochazos muy simples que nos impiden ver el pasado con exactitud. Y no es lo mismo dejarse llevar de vez en cuando por la nostalgia que vivir esclavizados por ella.
Fuente: www.lavanguardia.com
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Es una carretera situada en la Bahía
Bourgneuf (Francia) y que une la
isla de Noirmoutier con el continente
francés, concretamente con la población
de Beauvoir Sur Mer.
Su peculiaridad es que se inunda dos
veces al día y la carretera aparece y
desaparece por arte de magia.....
Es considerada una de las más peligrosas del mundo. El pasaje de Gois se inunda dos veces al día por la marea alta. La carretera tiene una longitud de 4,2 m. La altura del agua que cubre el paso puede llegar a tener una altura de entre 1,30 mts y 4 mts. Este lugar se ha convertido en un sitio muy visitado por los turistas que están por la zona.
Cuando la carretera se queda descubierta, los habitantes aprovechan para recoger mariscos. Muchas personas se quedan "atrapadas" cuando sube la marea, para ellas han creado varios postes para refugiarse. Hay que andar con cuidado, ya que es un sitio donde ha habido más de un accidente.
A las entradas de ambos lados hay unos carteles que indican las horas en las que se puede pasar sin peligro. La carretera se puede recorrer a pie, en bicicleta o en auto. El paso se hizo muy conocido cuando fue utilizado en la segunda etapa del Tour de Francia en el año 1999. La carretera provocó caídas y cortes del pelotón. En el 2011 se volvió a utilizar, pero de una manera más controlada, al inicio de la etapa.
Fuente: www.diariodelviajero.com
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Puntiagudas rocas que casi rozan
la ventana del tren por un lado y
profundos abismos al otro, dibujan
la ruta de la Nariz del Diablo en
Ecuador, acompañada de paisajes,
donde el sol y las nubes disputan
un protagonismo dignos de cuentos
fantásticos....
Con una inversión de 7 millones de dólares y en 6 meses de trabajo, Ecuador rehabilitó 1.350 metros de la vía férrea que recorre el corazón de los Andes por la ruta Alausí y Simbambe, donde el diablo dejó olvidada su nariz. A unos 270 km de Quito, desde Alausí, una ciudad arropada en una espesa neblina, una locomotora a diesel y electricidad, y 3 coches con turistas, a 20 km por hora o la mitad en ciertos tramos, el tren cruza la montaña herida hace un siglo por toneladas de dinamita usadas para abrir el camino del ferrocarril que unió la costa con la sierra.
Sus serpenteantes caminos, sólidas rocas y sus empinadas montañas obligan al tren a realizar dos veces zigzag en la zona del monte Pistishi conocido también como Cóndor Puñuna o donde duerme el cóndor, aunque esas majestuosas aves ya no surcan esos aires tras la intervención del hombre. Basta alejarse un poco de la estación de Sibambe y sumar un poco de imaginación para apreciar en el monte de Pistishi la forma de una inmensa nariz que es el gran atractivo del tramo.
El ferrocarril de Ecuador comenzó en el gobierno del conservador Gabriel García Montero en 1861 y lo terminó el liberal Eloy Alfaro en 1908, en una campaña considerada audaz para la época y que resulta intrépida, incluso a ojos del siglo veintiuno. Hay una leyenda que cuenta que Alfaro hizo un pacto con el diablo para acabar la obra, que se saldó con la muerte de 4000 jamaiquinos en medio de las explosiones de dinamita, por enfermedades, por derrumbes y picaduras de serpientes... relató Jorge Eduardo Carrera, gerente general de Ferrocarriles del Ecuador, durante el año 2011.
Pero para las más de 3000 personas de las comunidades cercanas, la ruta de la Nariz del Diablo no tiene nada de diabólico y, más bien, se ha convertido en un importante puntal de su economía.
Fuente: www.eluniverso.com
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Trece pobladores comenzaron el
proyecto, pero algunos murieron
durante la construcción.
Cinco años tardaron en terminar
la carretera del túnel, utilizando
explosivos para derrumbar tierras
de acantilados verticales con
caídas de más de cien metros, con
herramientas básicas y sin
conocimientos en la construcción
de dicho túnel....
El túnel está tallado a lo largo del lado y a través de una montaña en China. El túnel se encuentra en las montañas Taihang, en la provincia china de Henan. Antes de que el túnel fuera construido, el acceso a Guoliang era un difícil camino tallado en la ladera de la montaña.
Gouliang está situado en un valle rodeado de altas montañas aisladas de la civilización. En 1972 un grupo de pobladores liderados por Shen Mingxin, hizo planes para trazar un camino en la ladera de la montaña. El túnel tiene 1.200 metros de largo, 5 mts de alto y 4 mts de ancho. El 1° de mayo de 1977, el túnel fue abierto al tráfico. Su construcción fue un gran logro para los lugareños, ya que además de comunicarlos con el resto del país, se convirtió en una atracción cuando China abrió sus fronteras a los turistas internacionales.
Las ventanas naturales que se ven a lo largo del túnel se hicieron para arrojar al vacío la tierra que iban sacando. A pesar de todos los contratiempos la construcción del túnel fue todo un éxito. El pueblo de Gouliang al fin era accesible, y miles de turistas visitan este túnel todos los años. No es recomendable para personas que tengan miedo a las alturas y al encierro.
Fuente: es.wikipedia.org --/ Carreteraspeligrosas.com
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EL PROGRAMA CULTURAL QUE SE EMITE LOS JUEVES
DE 20 A 22 HORAS POR:
CONEXIONG21RADIO.COM
CONDUCEN
GUILLERMO RAUL Y DIANA ANGRA
DIRECCIÓN GENERAL:
EMANUEL GUIDO
PALABRAS, SONIDOS Y SILENCIOS...
DONDE LAS PALABRAS, LOS SONIDOS Y LOS SILENCIOS...TIENEN SENTIDOS
NO SE LO PIERDA!!!
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¿Por qué nos enamoramos?
¿Por qué sentimos miedo,
alegría, ansiedad o lástima?...
Después de siglos de ser homenajeados
por escritores, poetas y trovadores,
ahora los sentimientos habitan
los laboratorios de ciencias, y las
respuestas a esos interrogantes se
ubican más cerca del cerebro que
del corazón.....
Hace un par de décadas, las neurociencias cambiaron la historia. Hasta entonces nadie sabía como el cerebro generaba sentimientos de temor, ansiedad o amor. Y a fines de los años 90, en una importante reunión de expertos en cuestiones cerebrales, Steven Hyman presidente de los Institutos Nacionales de Salud Mental ( NIMH siglas en inglés) de los Estados Unidos de América, declaró : "No hace mucho tiempo, la emoción fue terreno exclusivo de los poetas.
Ahora, una nueva ciencia de la emoción está descubriendo los caminos que en nuestro cerebro crean la memoria emocional... Y la investigación está comenzando a mostrar cómo esta memoria puede convertirse en una prisión cuando es jaqueada por la ansiedad o el trauma. Los científicos descubrieron que el aluvión de impulsos que invade el cuerpo cuando nos besamos, tenemos miedo o ansiedad, comienza en el cerebro y recorre los nervios y la sangre por medio de una gigantesca red de nudos y filamentos que parten desde la médula espinal y desembocan en cada centímetro del cuerpo.
Mientras los enamorados se besan, oleajes químicos invaden el músculo intestinal, las glándulas lacrimales, la vejiga, el corazón y los genitales. Todo el organismo recibe los impulsos de esa telaraña de filamentos que en el laboratorio llaman sistema nervioso autónomo. Algo parecido ocurre cuando nos asustamos. El miedo, la angustia o la ansiedad pueden afectar nuestro sistema inmunológico, quitarnos el sueño y empeorar el punto débil de cada uno. Son capaces de producir desde un brote en la piel, o hasta una úlcera en cualquier momento.
A partir de los estudios de Le Doux se llegó a la conclusión de que el cerebro no es sólo una máquina de pensar, sino una adaptación biológica, diseñada para promover la supervivencia en los ambientes donde se desarrolló.
Fuente: www.lanacion.com.ar
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Las personas mayores tienen un
olor particular que, aunque se
manifiesta más especialmente a
partir de los 60 años, no les es
exclusivo: Todos empezamos a
desarrollarlo de forma gradual
a partir de los 30 años...
"Es real y se identifica como malo, pero no tiene nada que ver con el sudor u otros fluidos corporales ni tampoco, con falta de higiene" lo explica el químico José María Antón, investigador durante años en biotecnología para el CSIC y presidente y fundador del grupo Prima Derm: "Lo causa el 2-Nonelal, una molécula que se genera en la piel al oxidarse de forma natural los ácidos grasos de la barrer lipídica"
"El 2-Nonelal puro realmente huele mal. Tanto que cuando abrimos una cápsula con esa molécula en el laboratorio, todo apesta". Es fácil de reconocer. El equipo del laboratorio de la companía japonesa Shiseido fue el primero en documentarlo allá por el año 2001.
En una sociedad como la nipona, donde la fragancia suele considerarse como una invasión del espacio común, abundan los estudios sobre el funcionamiento de la oxidación de los ácidos grasos y como mitigar el mal olor corporal. Aún así, los japoneses, muy respetuosos con sus mayores, denominan a esta esencia corporal: kareishu que significa el olor de los abuelos.
Fuente: elpaís.com/buena vida
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Japón tiene una cultura única
que tiene un código muy estricto
de la etiqueta.
Tal vez para los que viajen al
país nipón, por primera vez,
les llame la atención de ciertas
costumbres no vistas en occidente.....
El número 4 se evita en el país porque en el idioma japonés suena muy similar a la palabra muerte. Al igual que el número 13 en la cultura occidental, el número 4 se asocia con la mala suerte y se lo utiliza lo menos posible. Hasta en los ascensores suele faltar el botón del cuarto piso. No obstante, el número 49 se considera todavía peor, ya que suena similar a la frase que significa: dolor hasta la muerte.
La propina se considera de mala educación e incluso puede ser vista como degradante. A menudo este gesto causa confusión y el camarero perseguirá al cliente para devolver el dinero. Y aunque caminar y correr es conveniente ampliamente aceptado en varias culturas occidentales, en Japón es menospreciada. Muchos también consideran que es de mala educación comer en público o en trenes. Una excepción es comer helado en la calle.
Oshiya o empujadores, literalmente empujan a los pasajeros en los vagones del metro llenos de gente durante las horas pico. Se les paga para asegurarse de que todo el mundo entra sin quedarse atrapado en las puertas.
Si alguien se duerme en el tren, y apoya la cabeza en el hombro de otro pasajero, es una práctica común que en Japón se tolera. Dado que los trabajadores locales tienen trayectos muy largos y trabajan muchas horas, suelen quedar dormidos.
Es habitual ponerse zapatillas especiales al entrar en una casa japonesa, un restaurante tradicional, templos y en algunas ocasiones en los museos y galerías de arte. Incluso hay zapatillas especiales guardadas en el interior del cuarto de baño para cambiar las zapatillas de casa.
Es un honor ser invitado a la casa de alguien en Japón, y si esto sucede, debe llevar un regalo. Una donación también debe ser envuelto en un papel lujoso con moños. Otra costumbre en el mundo es servir primero al invitado y por último el de uno, pero en Japón obligatoriamente debe ser otro invitado el que llene nuestra copa al ver que está vacía. También hay que esperar hasta que alguien diga Kan pai (aplausos) antes de beber.
Sorber los fideos se considera de buena educación en Japón, porque demuestra que se está disfrutando de la comida, y evitar quemarse la lengua. Aparte, para los que pierden el tren, es común dormir en hoteles cápsulas. Los hoteles cápsulas se utilizan como alojamiento barato para los huéspedes que simplemente quieren un lugar para dormir y son más utilizados por los hombres de negocios que han trabajado o festejado hasta tarde y han perdido el último tren a casa.
Fuente: actualidad.rt.com
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